7 curiosidades sobre o novo Ford Mustang

O novo Ford Mustang está disponível com carroçaria estilo fastback e convertible, com caixas manuais ou automáticas de seis velocidades, apresentando elementos clássicos de design, incluindo os faróis traseiros com três barras, a assinatura trapezoidal na grelha, numa frente que se assemelha a uma dentada de tubarão.

A Ford iniciou a produção do primeiro Mustang com especificações europeias na sua fábrica de Flat Rock, no estado norte-americado do Michigan, disponibilizando-o em 10 cores exteriores e com jantes de 19” de série, faróis HID automáticos, ar condicionado de dupla zona, faróis traseiros com LED, e um difusor aerodinâmico traseiro.

O equipamento de série inclui ainda um sistema de som com nove altifalantes e sistema de conectividade SYNC 2, com controlo vocal, ligado a um ecrã de toque a cores de 8 polegadas.

O Ford Mustang está exclusivamente disponível para encomenda nos novos espaços FordStore, inaugurados primordialmente em zonas metropolitanas da Europa. Os primeiros exemplares chegarão aos concessionários continentais a partir de Julho e aos do Reino Unido a partir de Outubro. Os preços em Portugal começam nos 46.750 euros (versão 2.3 Ecoboost fastaback - 317cv e 432Nm) e terminam nos 93.085 euros (versão GT 5.0 V8 convertible - 421cv e 530Nm).

7 curiosidades sobre o novo Mustang:

- O novo Ford Mustang V8 5.0 acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,8 segundos, tornando-se no mais rápido modelo de grande volume da Ford alguma vez proposto na Europa;

- Com o novo motor 2.3 EcoBoost, o Mustang acelera dos 0 aos 100 km/h em 5.8 segundos e consome 8,0 litros/100 km com emissões de CO2 de 179 g/km*;

- Mais de 2.200 clientes na Europa já encomendaram o novo Mustang, tanto na versão fastback como convertible, unidades que deverão chegar aos concessionários na Europa continental a partir de Julho e ao Reino Unido a partir de Outubro; 

- O Ford Mustang aumenta o prazer de condução através dos Modos de Condução Seleccionáveis: Normal, Sport+, Track e Snow/Wet;

- A Ford confirma a integração de Aplicações de Circuito (Track Apps) como o Launch Control para optimizar a performance em linha recta, acelerómetro, para gravar as forças de aceleração, e sistema Line Lock para aquecimento dos pneus traseiros;

- A Performance e a dinâmica de condução foram afinadas para irem ao encontro das expectativas dos clientes europeus. Suspensões melhoradas, chassis mais rígido e materiais mais leves aumentaram o equilíbrio e a aceleração, garantindo forças G de 0,97 em curva;

- A Ford vai construir o novo Mustang para a Europa na fábrica de Flat Rock, no estado norte-americano do Michigan.