Com a associação de um motor a gasolina de 110 cv e caixa de velocidades manual, com tração traseira, a Renault propõe uma fórmula inédita nesta categoria de automóveis: o TWINGO GT.
O Novo Twingo é um tração traseira com uma agilidade fora do comum.

Agora, com o know how da Renault Sport Cars, o TWINGO GT ganha uma versão vocacionada para o prazer de condução. o motor é o Energy TCe de 898 cm3, com uma potência de 110 cv. o ganho de potência deve-se à alteração da admissão de ar e a uma nova cartografia do motor. Para tirar o melhor partido do aumento da potência, o chassis também evolui, com novas suspensões, e uma afinação particular do ESP e da direção de desmultiplicação variável.
O TWINGO GT é facilmente reconhecível pelas jantes de 17 polegadas, as entradas de ar laterais e a dupla saída de escape, que lhe permitem afirmar o seu carácter desportivo e a sua herança. Com efeito, é do Twin’Run, o concept-car que prefigurou as linhas do Twingo iii, que tem origem, por exemplo, o design das jantes e o stripping NACA.

O TWINGO GT vai estar disponível com quatro cores e, no interior, o espírito desportivo está presente nos apontamentos a cor de laranja, nas soleiras das portas com a inscrição Renault Sport, nos pedais em alumínio e na pega da caixa de velocidades em zamac.